Benelli TNT 899 T
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Specificazione chiave Benelli TNT 899 T 2010
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 88 mm |
|---|---|
| Corsa | 49.2 mm |
| Coppia | 79 Nm |
| Coppia a giri/min | 8500 giri/min |
| Avviamento | Elettrico |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Spostamento | 899 ccm |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2100 mm |
| Larghezza | 1050 mm |
| Altezza | 790 mm |
| Interasse | 1443 mm |
| Altezza sella | 780 mm |
| Peso a secco | 199 kg |
Benelli TNT 899 T Storia
Benelli TNT 899 T 2009
120 CV
899 ccm
208 kg
Benelli TNT 899 T 2008
118 CV
899 ccm
199 kg
FAQ pneumatici Benelli TNT 899 T
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
FAQ Benelli TNT 899 T
- Qual’è la moto migliore? Benelli TNT 899 T o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
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- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Benelli TNT 899 T.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
